Barion Pixel
🔥 A b-evmobil.hu mostantól bevtolto.hu néven működik tovább. A cég, a szolgáltatások és a csapat változatlan! 🔥

Gyakran Ismételt Kérdések

Gyakran Ismételt Kérdések

Minden, amit az elektromos autó töltéséről, a megfelelő töltő kiválasztásáról, a telepítésről és a vásárlásról tudni érdemes.

Tartalomjegyzék

1. Alapfogalmak – miben különböznek a töltőtípusok?

Mi a különbség a hordozható töltő (vésztöltő) és a fali töltő (wallbox) között? A hordozható töltő (gyakran EVSE vagy „vésztöltő” néven is emlegetik) egy kis teljesítményű, mobil eszköz, amit alkalomszerű, ideiglenes töltésre terveztek: egyszerű fali aljzatba, azaz Schuko csatlakozóba dugható, és jellemzően alacsonyabb, fix teljesítménnyel tölt. Célja, hogy legyen elég energia eljutni a következő nagyobb teljesítményű töltőpontig. Napi rendszerességű használatra nem ideális, mert lassabb, és a háztartási aljzatot sem erre tervezték. Ezeknek a töltőberendezéseknek létezik ipari aljzatba csatlakoztatható, nagy teljesítményű variációja is, ami 7,4 kW, 11 kW vagy 22 kW, amelyek már rendszeres használatra alkalmasak. A fali töltő (wallbox) ezzel szemben véglegesen telepített, dedikált áramkörre kötött berendezés, amely biztonságosabb, gyorsabb és – típustól függően – okos funkciókkal (applikáció, RFID, ütemezés, árammegosztás) is rendelkezik. Napi otthoni töltésre egyértelműen ez az ajánlott megoldás. Német tudósok kimutatták, hogy a nagyobb teljesítményű töltés hatékonyabb, kisebb a töltési veszteség, mintha konnektorról, akár 24 óránál hosszabb ideig történik a töltés.

https://bevtolto.hu/webshop/hordozhato-toltok/bev-power-6-16a-37-kw-1-fazisu-hordozhato-konnektoros-elektromos-auto-tolto-evse-5-meteres-type2-kabellel/

Mi az AC és mi a DC töltés, és melyikre van szükségem otthon? Az AC (váltakozó áramú) töltésnél az autó fedélzeti töltője alakítja át az áramot, amit az akkumulátor fel tud venni – ez a hazai háztartási hálózatok „nyelve”, ezért minden otthoni fali töltő (wallbox) és hordozható töltő is AC technológiával működik. A DC (egyenáramú, más néven villámtöltő) rendszerek közvetlenül egyenáramot adnak az akkumulátornak, így sokkal gyorsabban töltenek, de jelentősen drágábbak, több millió Ft-ba kerülnek és nagy teljesítményű ipari hálózatot igényelnek – ezért ezek jellemzően közterületi és autópálya menti töltőpontokon találhatók, otthoni használatra nem jellemzők.

Mit jelentenek a töltési szintek (Level 1, 2, 3 / Mode 1–4)?

  • Level 1 / Mode 1: Az ilyen típusú töltésnél az autó és a konnektor direkt összeköttetésben van egy kábellel, nincs megfelelő kommunikáció, nincsenek védőintézkedések, amelyek lehetővé teszik a jármű vezérlését. Ilyenkor a töltőkábel nem biztonságos, Magyarországon és az Unióban ez az üzemmód tilos.

  • Level 2/ Mode 2: háztartási konnektorból történő, lassú töltés (akár 24 óra egy teljes feltöltéshez). Ehhez használják a kis teljesítményű (1,8 kW-3,7 kW) hordozható töltőt, azaz EVSE-t.

  • Level 2 / Mode 3: dedikált, töltésfigyeléssel ellátott áramkörre kötött fali töltő – ez az otthoni töltés ajánlott módja, jellemzően 3,7–22 kW teljesítménnyel.

  • Level 3 / Mode 4: DC gyorstöltés (villámtöltés), akár 30 perc alatt teljes feltöltést biztosít, de otthoni telepítésre nem elérhető technológia.

Type1 vagy Type2 csatlakozó kell nekem? Európában – így Magyarországon is – a Type2 csatlakozó a szabvány, ezt használja szinte az összes újabb gyártmányú elektromos és plug-in hibrid autó (Tesla, VW-csoport, BMW, Hyundai-Kia, Renault, Peugeot stb.). Európában a 2018 után forgalomba helyezett autóknál ez a kötelező szabvány. A Type1 csatlakozó inkább régebbi, ázsiai vagy amerikai piacra szánt modelleknél fordul elő. Ha bizonytalan vagy, autóválasztó eszközünkkel vagy kollégáinkkal egyeztetve könnyen kiderítheted, melyik típus illik az autódhoz – Type1–Type2 adapter is elérhető kínálatunkban.

https://bevtolto.hu/webshop/kiegeszitok/type-2-type-1-adapter-type-1-csatlakozos-autokhoz/

Milyen csatlakozótípusok léteznek összesen az EV töltőknél? Az AC (lassabb, otthoni/munkahelyi) töltéshez Európában a Type2, néhány régebbi vagy Észak-Amerikai/ázsiai autónál a Type1 csatlakozó a jellemző. A DC (gyors-/villámtöltéshez) elsősorban a CCS (Combined Charging System, a Type2 aljzat kiegészítése egy DC résszel) használatos Európában, míg a CHAdeMO szabványt inkább japán gyártmányú autóknál találni. Otthoni, AC fali töltő vásárlásakor gyakorlatilag mindig a Type2 csatlakozó a releváns választás.

2. Melyik töltőt válasszam?

Szükségem van mindenképp fali töltőre, vagy elég a hordozható? Ha rendszeresen, akár naponta töltesz otthon, egyértelműen a fali töltő (wallbox) a jobb választás: gyorsabb, biztonságosabb, és hosszú távon kényelmesebb. A hordozható töltő inkább tartalék vagy utazási megoldásként hasznos, illetve akkor, ha még nem döntöttél a végleges telepítés helyéről.

11 kW vagy 22 kW teljesítményű töltőt vegyek? Ez két tényezőtől függ: (1) mekkora teljesítmény áll rendelkezésre a háztartásban, és (2) mire képes az autó fedélzeti töltője. A legtöbb otthoni hálózat és a legtöbb elektromos autó fedélzeti töltője 11 kW (3×16A) felvételére képes – ez egy éjszaka alatt jellemzően elegendő egy teljes feltöltéshez. A 22 kW-os (3×32A) töltők kihasználásához komoly hálózati kapacitás és ehhez illeszkedő fedélzeti töltő szükséges; ha az autó erre nem képes, a 22 kW-os töltő gyakorlati előnyt nem jelent a 11 kW-oshoz képest, csak a beruházási költséget növeli kb. 10-20%-kal.

Az autóm fedélzeti töltője 7,4 kW-os (egyfázisú). Elég egy 11 kW-os töltőt vennem? Nem feltétlenül a legjobb választás. A 11 kW-os, háromfázisú töltők fázisonként csak 3,7 kW-ot adnak le, így nem tudják kihasználni egy egyfázisú, 7,4 kW-os fedélzeti töltő teljes kapacitását. Ilyen esetben egy megfelelő, magasabb fázisonkénti teljesítményt biztosító töltő (pl. 22 kW-os, 7,4 kW/fázis) hozza ki a maximumot az autóból – érdemes ezt kollégáinkkal egyeztetni vásárlás előtt.

https://bevtolto.hu/kapcsolat/

„Alap” (Plug & Charge) vagy „okos” töltőt válasszak? Az alap típusú töltők applikáció és smart funkciók nélkül, egyszerű bedugás-töltés elven működnek – zárt, privát területen (pl. saját garázs) tökéletesen megfelelnek. Az okos töltők ezzel szemben kínálnak applikációs vezérlést, Wi-Fi/Bluetooth kapcsolatot, statisztikákat, ütemezhetőséget, RFID-alapú indítást, esetleg felhasználó-azonosítást, illetve intelligens árammegosztást és napelem-integrációt is – ezek elsősorban társasházi, munkahelyi vagy több felhasználós, illetve napelemmel kombinált telepítéseknél nyújtanak valódi többletet.

16A-es vagy 32A-es töltőkábelt vegyek? Az amper a maximális töltési sebességet határozza meg. A korábbi gyártású elektromos autók jellemzően 16A-es (3,6 kW körüli) fedélzeti töltővel rendelkeznek, míg az újabb modellek már 32A-es (7 kW feletti), sok esetben háromfázisú töltést is támogatnak. Ha nem vagy biztos benne, melyik kábel illik az autódhoz, kérd kollégáink segítségét – a rossz kábel nem hibás, csak nem használja ki az autó valós képességeit és feleslegesen hosszúvá teszi a töltési időt.

3. Teljesítmény, fázisok és energiaigény

Szükségem van mindenképp fali töltőre, vagy elég a hordozható? Ha rendszeresen, akár naponta töltesz otthon, egyértelműen a fali töltő (wallbox) a jobb választás: gyorsabb, biztonságosabb, és hosszú távon kényelmesebb. A hordozható töltő inkább tartalék vagy utazási megoldásként hasznos, illetve akkor, ha még nem döntöttél a végleges telepítés helyéről.

11 kW vagy 22 kW teljesítményű töltőt vegyek? Ez két tényezőtől függ: (1) mekkora teljesítmény áll rendelkezésre a háztartásban, és (2) mire képes az autó fedélzeti töltője. A legtöbb otthoni hálózat és a legtöbb elektromos autó fedélzeti töltője 11 kW (3×16A) felvételére képes – ez egy éjszaka alatt jellemzően elegendő egy teljes feltöltéshez. A 22 kW-os (3×32A) töltők kihasználásához komoly hálózati kapacitás és ehhez illeszkedő fedélzeti töltő szükséges; ha az autó erre nem képes, a 22 kW-os töltő gyakorlati előnyt nem jelent a 11 kW-oshoz képest, csak a beruházási költséget növeli kb. 10-20%-kal.

Az autóm fedélzeti töltője 7,4 kW-os (egyfázisú). Elég egy 11 kW-os töltőt vennem? Nem feltétlenül a legjobb választás. A 11 kW-os, háromfázisú töltők fázisonként csak 3,7 kW-ot adnak le, így nem tudják kihasználni egy egyfázisú, 7,4 kW-os fedélzeti töltő teljes kapacitását. Ilyen esetben egy megfelelő, magasabb fázisonkénti teljesítményt biztosító töltő (pl. 22 kW-os, 7,4 kW/fázis) hozza ki a maximumot az autóból – érdemes ezt kollégáinkkal egyeztetni vásárlás előtt.

https://bevtolto.hu/kapcsolat/

„Alap” (Plug & Charge) vagy „okos” töltőt válasszak? Az alap típusú töltők applikáció és smart funkciók nélkül, egyszerű bedugás-töltés elven működnek – zárt, privát területen (pl. saját garázs) tökéletesen megfelelnek. Az okos töltők ezzel szemben kínálnak applikációs vezérlést, Wi-Fi/Bluetooth kapcsolatot, statisztikákat, ütemezhetőséget, RFID-alapú indítást, esetleg felhasználó-azonosítást, illetve intelligens árammegosztást és napelem-integrációt is – ezek elsősorban társasházi, munkahelyi vagy több felhasználós, illetve napelemmel kombinált telepítéseknél nyújtanak valódi többletet.

16A-es vagy 32A-es töltőkábelt vegyek? Az amper a maximális töltési sebességet határozza meg. A korábbi gyártású elektromos autók jellemzően 16A-es (3,6 kW körüli) fedélzeti töltővel rendelkeznek, míg az újabb modellek már 32A-es (7 kW feletti), sok esetben háromfázisú töltést is támogatnak. Ha nem vagy biztos benne, melyik kábel illik az autódhoz, kérd kollégáink segítségét – a rossz kábel nem hibás, csak nem használja ki az autó valós képességeit és feleslegesen hosszúvá teszi a töltési időt.

4. Telepítés és villanyszerelés

Magam is telepíthetem a töltőmet, ha értek a villamossághoz? Csak abban az esetben, ha érvényes szakképesítéssel rendelkező villanyszerelő vagy és garanciaigény esetén ezt hitelt érdemlően igazolni is tudod. Minden más esetben a garancia megőrzésének feltétele, hogy a telepítést szakember végezze el, és erről számlát, illetve munkalapot állítson ki.

Milyen kábelkeresztmetszetet érdemes már most, felújítás/építkezés fázisában lefektetni, ha később gyorstöltőt is szeretnék? 22 kW-os töltésre méretezve, tájékoztató jelleggel:

  • 20 méter távolságig: minimum 6 mm²
  • 35 méter távolság felett: minimum 10 mm²

A pontos méretezéshez mindig érdemes szakember helyszíni felmérését kérni, mivel a vonatkozó szabványok és az egyedi körülmények (kábelezés módja, védelmi eszközök, melegedésveszély) is befolyásolják a végleges kiosztást.

Alkalmasak a töltők kültéri telepítésre? Igen, a megfelelő IP-védettségű töltők kültéren is biztonságosan használhatók. Általában IP54-es védelem felett már kihelyezhetők a töltők. Az UV-sugárzás elleni kiegészítő védelem (pl. árnyékoló) ajánlott, de nem feltétlenül kötelező.

Mit jelent az IP védettségi fokozat? Az IP (Ingress Protection) jelölés a berendezés por- és vízállóságát mutatja meg, az MSZ EN 60529 szabvány szerint. Az első számjegy a szilárd testek (por, idegen tárgyak), a második a víz elleni védelem mértékét jelzi – minél nagyobb a szám, annál erősebb a védelem. Kültéri telepítés esetén célszerű legalább IP54, forgalmasabb, csapadéknak jobban kitett helyeken magasabb (pl. IP65–IP66) védettségű készüléket választani.

Mennyi idő alatt történik meg a töltő telepítése a megrendelés után? A pontos átfutási idő a helyszíni felméréstől, a szükséges anyagoktól és a villanyszerelő aktuális leterheltségétől függ, de jellemzően a megrendeléstől számított 1,5-2 héten belül elvégezzük a kivitelezést. Az ingyenes helyszíni felmérés során kollégáink pontos időpontot és árajánlatot is adnak, így előre látható a teljes folyamat.

Hogyan válasszunk megfelelő helyszínt a töltő telepítéséhez? A legfontosabb szempontok: a töltő és az elosztó/mérőóra közti távolság (ez határozza meg a szükséges kábelezés hosszát és keresztmetszetét), a parkolóhely elhelyezkedése az autóhoz képest (elég hosszú-e a töltőkábel), az időjárásnak való kitettség (kültéri esetén a megfelelő IP védettség), valamint – társasház vagy munkahely esetén – a hozzáférés szabályozásának (kulcsos/RFID) igénye. Ezeket a szempontokat a helyszíni felmérés során kollégáink együtt mérik fel veled.

Telepíthető a töltő az otthonomon kívülre, például a kocsibeállóhoz vagy az utca felőli oldalra? Igen, amennyiben a telepítés helyszínén biztosítható a megfelelő elektromos hálózati csatlakozás és – kültéri elhelyezés esetén – a szükséges IP védettségű készüléket választjuk. Nyílt, időjárásnak kitett helyszínen célszerű magasabb (pl. IP65 feletti) védettségű, UV-álló töltőt választani, illetve indokolt esetben kiegészítő védőtetőt is beépíteni. Figyelni kell továbbá arra, hogy a töltés közterületen a mozgást nem teheti veszélyessé vagy nem akadályozhatja, mert ebben az esetben az önkormányzati rendészet felléphet veled szemben. Tehát a panel emeletéről kilógatott hosszabbító nem megfelelő megoldás.

Hogyan alakíthatok ki töltési pontot társasházban vagy mélygarázsban? Fontos eldönteni, hogy a lakáshoz tartozó mérőóráról vagy a közös betáplálásról kapja-e majd az energiát az autó. Az első esetben a lakóközösség kifejezett jóváhagyása, a második esetben a közös tulajdon felületén a vezetékezés tudomásul vétele szükséges. Első lépésként tehát mindenképp egyeztetni kell a közös képviselővel a projektről. Érdemes előzetesen tájékozódni a társasház alapszabályáról és a lehetséges műszaki megoldásokról (pl. korlátozott hozzáférésű, kulcsos vagy RFID-vezérlésű töltő, elkülönített mérés).

5. Otthoni, társasházi és munkahelyi töltés

Megéri otthon kiépíteni az elektromos autó töltési lehetőségét? Igen – a nyilvános töltőpontokon jellemzően 2,5–3-szor drágábban tölthetsz, mint otthoni tarifával. A telepítés költsége az áram árkülönbségéből adódóan, az autó fogyasztásától függően, jellemzően 10 000–20 000 km megtétele alatt, tehát kb 1-2 éven belül megtérül. Ráadásul sokkal kényelmesebb otthon tölteni mint közterületi töltőket keresni.

Mennyibe kerül teljeskörűen (töltő + kivitelezés) egy otthoni töltő kiépítése? Ez erősen egyedi, számos tényezőtől függ (távolság a mérőórától, meglévő hálózat állapota, szükséges bővítés mértéke), tapasztalataink szerint a legtöbb magánházas telepítés teljes költsége bruttó 500 000–900 000 Ft közé esik.

Zárható, kulcsos vezérlésű töltőre van szükségem társasházban a jogosulatlan használat elkerülésére – van ilyen megoldás? Igen, léteznek kulccsal vagy RFID-kártyával aktiválható töltők, amelyek kifejezetten megosztott, több felhasználós helyszínekre (társasház, munkahely, parkolóház) lettek tervezve, és korlátozzák a hozzáférést az arra jogosultakra. Emellett sok töltőnél az applikációval is el lehet indítani vagy leállítani a töltést.

Napelemmel is kombinálható a töltés? Igen. A megfelelő (jellemzően „okos”) töltők összeköthetők napelemes rendszerrel, így a megtermelt többletenergiát az autó töltésére lehet fordítani, csökkentve vagy akár nullázva a töltés hálózati áram költségét. Egy átlagos éves 30 000 km futásteljesítményű elektromos autó áramigényét Magyarországon tájékoztató jelleggel egy kb. 6 kWp teljesítményű napelemes rendszer képes fedezni. Természetesen a téli és nyári termelés között jelentős a különbség.

6. Mindennapi használat és okos funkciók

Mennyi idő alatt töltődik fel teljesen az autóm egy fali töltővel? Ez több tényezőtől függ: az akkumulátor méretétől, az autó fedélzeti töltőjének teljesítményétől és a választott töltő teljesítményétől egyaránt. Átlagos akkumulátorkapacitás mellett egy 11 kW-os fali töltő jellemzően egyetlen éjszaka (kb. 6–8 óra) alatt teljesen feltölti az autót nulláról; egy egyszerű háztartási konnektorról ugyanez akár 20–30 órát is igénybe vehet. A pontos időt mindig érdemes az autó gyártói adatai alapján ellenőrizni.

Kötelező mobilalkalmazást használnom a töltéshez? Nem feltétlenül – az alap (Plug & Charge) típusú töltőknél elegendő egyszerűen csatlakoztatni a kábelt, a töltés automatikusan elindul. Az okos, applikációval rendelkező töltőknél az app opcionális kényelmi funkció: segítségével nyomon követhető a fogyasztás, ütemezhető a töltés, vagy kezelheted a felhasználói jogosultságokat, de a töltés maga alkalmazás nélkül is működik.

Kihúzható a töltőkábel töltés közben? Nem, amíg aktív a töltési folyamat, a csatlakozó mechanikusan (vagy elektronikusan) zárva marad, hogy elkerülhető legyen az áram alatti lecsatlakozás. A kábelt a töltés leállítása – jellemzően app, gomb vagy az autó rendszere általi lezárás – után lehet biztonságosan eltávolítani. Ezzel megakadályozható az is, hogy gyerekek véletlenül veszélybe kerüljenek. A filmekben látható jelenet, hogy a töltés alatt elindul az autó és kirántja a töltőt a falból, csak fikció.

Hogyan követhetem nyomon egy nyilvános EV töltő aktuális állapotát (szabad-e, foglalt-e)? A nagyobb töltőhálózatok (pl. e-mobilitási szolgáltatók applikációi) valós idejű térképet és állapotjelzést biztosítanak arról, hogy egy adott töltőpont szabad, foglalt vagy éppen üzemen kívül van-e. Saját, otthoni vagy céges telepítésű okos töltőnél ugyanez a nyomon követés a hozzá tartozó applikációban vagy webes felületen érhető el.

Mi az a dinamikus terheléselosztás (árammegosztás), és miért fontos? A dinamikus terheléselosztás, árammegosztás vagy energiamenedzsment azt jelenti, hogy a rendszer folyamatosan méri a helyszín (háztartás, társasház, cég) aktuális áramfogyasztását, és ez alapján valós időben szabályozza a töltő(k) teljesítményét úgy, hogy soha ne lépje túl a rendelkezésre álló kapacitást. Ez különösen fontos, ha korlátozott a bekötési teljesítmény, vagy egyszerre több töltőpontot (pl. társasházban, munkahelyi parkolóban) kell kiszolgálni ugyanarról a hálózatról – így elkerülhető a túlterhelés és a kismegszakítók leoldása anélkül, hogy hálózatbővítésre lenne szükség.

Hogyan működik a smart charging (okos töltés) a gyakorlatban? A smart charging a töltési folyamat intelligens, automatizált szabályozását jelenti: a töltő figyelembe veheti a háztartás pillanatnyi fogyasztását (dinamikus terheléselosztás), az áram aktuális árát (pl. csúcsidőn kívüli töltés az olcsóbb tarifasávban), illetve napelemes rendszer esetén a megtermelt többletenergiát is – és ezek alapján automatikusan optimalizálja, mikor és milyen teljesítménnyel töltse az autót. A cél, hogy a felhasználónak ne kelljen manuálisan figyelnie ezeket a tényezőket, miközben a töltés a lehető leggazdaságosabb és leghálózatbarátabb módon zajlik.

7. Biztonság, garancia és szabványok

Nem veszélyes túltölteni az akkumulátort? Nem – a töltési folyamatban a fali töltő mindig alárendelt szerepet tölt be a gépjárművel szemben. Az autó fedélzeti rendszere (BMS) utasítja a töltőt, hogy mikor és mennyi energiát adjon, és az is az autó dönti el, mikor kell leállítani a töltést. Amíg a jármű fedélzeti rendszere üzemszerűen működik, túltöltés nem történhet.

Mikor érvényes a garancia? A garancia minden esetben feltételezi, hogy a töltőt villanyszerelő szakember telepítette, és erről számlát és munkalapot állított ki, amelyből egyértelműen azonosítható az elvégzett munka és az érintett készülék.

Hogyan tudom érvényesíteni a garanciát, ha meghibásodást tapasztalok? A garanciaérvényesítés feltétele a vásárlást és a szakszerű telepítést igazoló számla/munkalap bemutatása. A készüléket vissza kell juttatni a forgalmazóhoz, aki bevizsgálja a terméket és dönt a javításról/cseréről. A hiba elbírálása minden esetben a gyártó közreműködésével történik; csere csak igazolt meghibásodás esetén lehetséges.

Kompatibilis lesz a töltőm minden elektromos autóval? Ha az autó Type2 csatlakozóval rendelkezik, elvben minden Type2 töltővel kompatibilis lesz. Az azonban, hogy pontosan mekkora teljesítménnyel és hány fázison tud ténylegesen tölteni, a gépkocsi fedélzeti töltőjétől és a fali töltő fázisszámától együttesen függ.

8. Rendelés, szállítás és fizetés

Hogyan és mikor kapom meg a megrendelt terméket? A megrendeléseket a szolgáltató 1 munkanapon belül feldolgozza és emailben vagy telefonon tájékoztatja a vevőt a kiszállítás várható időpontjáról, amely legfeljebb 7 munkanap. A készleten lévő termékek kiszállítása 3 munkanapon belül megtörténik. A rendelés leadását követő nap a terméket feladjuk a szállító partnernek (GLS, MPL, vagy Magyar Posta), a termék a szállító partnernek való átadás másnapján kerül kézbesítésre.

Hogyan fizethetek? Személyes átvétel esetén készpénzzel, előre utalással vagy bankkártyával (POS terminálon vagy online); kiszállítás esetén online bankkártyás fizetéssel, előre utalással vagy utánvéttel.

Biztonságos a bankkártyás fizetés? Igen – a fizetéskor a bank saját, a nemzetközi kártyatársaságok biztonsági előírásainak megfelelően üzemeltetett fizetőoldalára irányítjuk át; a kártyaadatokhoz a webáruház üzemeltetője nem fér hozzá.

Külföldre is szállítanak? Az Európai Unión belül igen. Amennyiben Ön uniós adószámmal rendelkezik és a szállítási cím nem Magyarországra szól, a termék ÁFA nélkül kerül kiszámlázásra.

Rossz terméket rendeltem, mit tegyek? Ha a termék nincs használatban, egyszerűen visszaküldheti eredeti csomagolásban, és kollégáink a megfelelő típusra cserélik. A visszaküldés a fogyasztóvédelmi szabályoknak megfelelően 14 napon belül lehetséges.

9. Elektromos autó töltő pályázat és állami támogatás

Igényelhetek támogatást elektromos autó töltő telepítésére? Az elérhető pályázati konstrukciók évről évre változnak – amely vállalkozások és magánszemélyek számára is nyújt támogatást vagy kedvezményes kamatozású hitellehetőséget. Magyarországon 2018 óta vannak hosszabb-rövidebb megszakításokkal az elektromos autó vásárlási támogatások. Mivel a feltételek, keretösszegek és határidők rendszeresen módosulnak, mindig érdemes az aktuális, naprakész tájékoztatást kollégáinktól vagy hivatalos forrásból beszerezni pályázat benyújtása előtt. A telepítést célzó támogatások eddig csak a nagyobb vállalatoknak, illetve önkormányzatoknak szóltak, emellett az autóvásárláshoz kiegészítő szolgáltatásként lehetett azokra pályázni.

Milyen dokumentumokra lesz szükségem egy sikeres pályázathoz? Vállalati pályázat esetén a cég adataira és a projekt rövid leírására van szükség, ami tartalmazni szokta az autó árát, műszaki adatait. A pályázat elbírálását követően mindig szükséges elszámolást is készíteni az összes kapcsolódó számlával, dokumentációval, tehát egy több hónapos folyamatra szükséges készülni. Mivel pályázatonként eltérhetnek a pontos követelmények, ajánlott előminősítést kérni.

10. Karbantartás és hibaelhárítás

32A-es kábelt vettem, hogy gyorsabban töltsön az autóm, de úgy tűnik, mégis csak 16A-en tölt. Miért? Ellenőrizze egyrészt az autó fedélzeti töltőjének tényleges maximális áramfelvételét, másrészt a töltőpont (hálózat) által ténylegesen leadható teljesítményt. A töltés sebességét mindig a láncban lévő leggyengébb tag (autó, kábel vagy hálózat) határozza meg.

Mit jelent, ha egy termék „Beszállítás alatt” állapotú? A termék jelenleg nincs raktáron, de folyamatban van a beszerzése; a pontos beérkezési időpontról kollégáink tudnak felvilágosítást adni.

Meglévő, más helyről vásárolt töltőmmel van problémám – segítenek? Igen, tapasztalt kollégáink nem csak a nálunk vásárolt, hanem – lehetőség szerint – más gyártótól/forgalmazótól származó töltők hibáinak feltárásában is szívesen segítenek ellenszolgáltatásért cserébe. Garanciális ügyintézés csak a nálunk vásárolt töltőberendezésekkel kapcsolatban lehetséges.

Kihez fordulhatok, ha a fentiek után is van kérdésem? Keresd kollégáinkat bizalommal telefonon vagy e-mailben – szakértő csapatunk személyre szabott tanácsadással segít a megfelelő töltő kiválasztásában, a telepítés megtervezésében és bármilyen felmerülő kérdés megválaszolásában.

Ez a GYIK folyamatosan bővül. Ha olyan kérdésed van, amelyre itt nem találsz választ, fordulj hozzánk bizalommal elérhetőségeinken keresztül.

Vágj bele még ma az elektromos autó töltésébe!

Az ingyenes szaktanácsadástól a helyszíni felmérésen át a kulcsrakész telepítésig szakértő csapatunk végigkíséri a teljes folyamatot, hogy gyorsan és magabiztosan indulhass a villanyautózás felé. Kérj egyedi ajánlatot, és mi megtaláljuk az igényeidhez és otthonodhoz leginkább illő töltési megoldást.

Köszönjük!

A termék sikeresen a kosárba került.

Kosár megtekintése

Ezek is érdekelhetnek:

Várj még!

A töltőberendezést be is kell üzemelni. Töltsd ki kalkulátorunkat és ezzel kapcsolatban is tudunk segíteni!

Telepítési kalkulátor